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I prodotti NOALOIL

Specializzata nella lavorazione e commercializzazione dei derivati del petrolio NOALOIL è impegnata nella produzione di lubrificanti con un proprio blending.

Scopri come realizziamo i nostri prodotti

Il Centro Ricerche lubrificanti vanta evolute tecnologie e metodi d’indagine e sperimentazione in grado di garantire l’assoluta qualità dei prodotti. Test severi e affidabili consentono a NoalOil di offrire sul mercato lubrificanti evoluti e performanti.

NoalOil è presente sul mercato italiano ed estero da oltre 45 anni con un conseguente Know-how nella realizzazione e formulazione di prodotti di alta qualità.

Sempre attenti alle continue evoluzioni del mercato siamo in grado di soddisfare qualsiasi esigenza e richiesta dei nostri clienti.

La nostra gamma di prodotti ci permette di essere presenti in numerosi settori e realtà che vanno dall’autotrazione pesante e leggera alle 2 ruote, industria, movimento terra.

Tutto questo lo facciamo sempre ad altissimo livello grazie all’impiego di materie prime di elevata qualità distribuite da primarie aziende a livello mondiale.

Siamo in grado di garantire la copertura su tutto il territorio nazionale sia tramite l’utilizzo di mezzi propri sia con accordi con corrieri esterni.

Automotive – Trasporto Leggero

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Power-Tech 0w20

POWER-TECH 0W20 è un olio motore totalmente sintetico ad alte prestazioni adatto per motori diesel, benzina ed ibridi euro 6. La sua innovativa formulazione a bassa viscosità e coefficiente di attrito, garantisce un’ottima detergenza, un’eccezionale protezione all’usura, una lunga percorrenza senza sostituzione del lubrificante (Long-Life, intervallo di cambio.35000 Km) e risparmi di carburante considerevoli Fuel Economy (-5% rispetto agli altri oli sintetici) Compatibile con i più moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

Specifiche: API SP-RC – ACEA C5 / C6 – ILSAC GF-6A/B – M.B. 229.71 – PORSCHE C20 – FIAT 9.55535-DSX – FIAT 9.55535-DM1VW 508.00/509.00 – JLR 03.5006 – VOLVO VCCR BS0-2AE – RN170FE – PSA 712010 – BMW LL 17 FE – FORD WSS-M2C 952-A1 – Dexos DOV040 1547-A20


Dove acquistare

FluiSinT 5w30 LL

FLUISINT 5W30 LL è un olio motore totalmente sintetico Longlife e Fuel Economy ad alte prestazioni adatto per motori diesel, benzina, bifuel (benzina-metano; benzina-GPL) e ibride euro 6. Formulato con un pacchetto additivi a medio tenore di ceneri, è ottimale per veicoli provvisti di sistema post-trattamento dei gas di scarico e permette un elevato intervallo di cambio.

API SP/ SP-RC – ACEA C2; A5/B5; A7/B7 – ILSAC GF-6 – BMW LONGLIFE LL 04 – M.B. 227.61 / 229.61 – FIAT 9.55535-G1 – FIAT 9.55535-S3 – PORSCHE C30 – RENAULT RN 0700/0710 – PSA B71 2290 – B7102297 – GM DEXOS 2 – FORD WSS-M2C917A


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ECOSINT PLUS 5w40 – C3

ECOSINT PLUS 5W40 è un olio motore Longlife totalmente sintetico di elevata qualità adatto a tutti i motori diesel, benzina, ibridi e bifuel (benzina-metano; benzina-GPL). Formulato con un pacchetto additivi estremamente aggiornato a medio tenore di ceneri, soddisfa pienamente le richieste dei costruttori di autoveicoli provvisti di sistemi post-trattamento dei gas di scarico compresi i propulsori alimentati con iniettori-pompa.

Specifiche: API SP – ACEA C3 – MB. 229.31 – 229.51 – 229.52 – VW 502.00-505.01 – BMW LL 04 – FIAT 9.55535-S2 – FIAT 9.55535-T2 – PORSCHE C40 – GM DEXOS 2 – RENAULT RN 0700/0710 – FORD WSS-M2C 917 – OV040 1547–D40 – OV040 1547–G40


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SINTINOL 10W40

SINTINOL 10W40 è un olio motore di elevata qualità formulato per motori diesel, benzina, GPL e metanizzati di automobili utilitarie e veicoli commerciali. Questo lubrificante garantisce un’ottima protezione contro l’usura ad alte temperature.

Specifiche: API SL/CF – ACEA A3/B4


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GTO 15W40

GTO 15W40 è un lubrificante multigrado a base minerale specifico per motori a benzina. Garantisce un’ottima efficienza in ogni condizione e protegge efficacemente dall’usura tutte le parti del motore ed in particolare l’albero a camme. Il lubrificante è compatibile anche con motori diesel.

Specifiche: API SJ-CF-4 – ACEA A3 B4 – M.B. 229.1 – VW501.00-505.00 – E2-96 issue 5

Dove acquistare

Power-Tech II PLUS 0w30

POWER-TECH II PLUS 0w30 è uun olio motore totalmente sintetico ad alte prestazioni adatto per motori diesel, benzina ed ibridi euro 6. La sua innovativa formulazione a bassa viscosità e coefficiente di attrito, garantisce un’ottima detergenza, un’eccezionale protezione all’usura, una lunga percorrenza senza sostituzione del lubrificante (Long-Life, intervallo di cambio 35.000 Km) e risparmi di carburante considerevoli Fuel Economy (-5% rispetto agli altri oli sintetici) Compatibile con i più moderni sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

Specifiche: ACEA C2/C3 – API SN – VW 504.00/507.00 – M.B. 229.31/ 229.51/ 229.52/ 226.5 – PSA B71 2290 B71 2297 B71 2312 – STJLR.03.5007 – FIAT 9.55535-DS1 – FIAT 9.55535-GS1 – BMW LL-04 – RENAULT RN 710 – RENAULT RN 700 – DEXOS 2 – PORCHE C30 – FORD 948-B – FORD WSS-M2C950A


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SynTech II C4 5w30

SYNTECH II C4 5W30 è un olio motore totalmente sintetico Longlife ad alte prestazioni formulato con un particolare pacchetto di additivi a basso tenore di ceneri studiato per motori diesel di ultima generazione, EURO 6, ove sia richiesto un lubrificante con specifica ACEA C4

Specifiche: ACEA C4-C1 – RN 0720 – MB 226.51 – STJLR 03.5005


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NEW SYNT 5W40

NEW SYNT 5W40 è un olio motore Long Life totalmente sintetico di elevata qualità adatto a motori diesel, benzina e bifuel (benzina-metano; benzina-GPL). Formulato con un pacchetto additivi di elevata qualità, soddisfa pienamente le richieste dei costruttori di autoveicoli.

Specifiche: API SN/CF – ACEA A3 B4 – MB. 229.31, 229.51 e 226.5 – VW 502.00-505.00-505.01 – BMW LL 01 – OPEL GM LL-B-025 – PSA B71 2296 – RENAULT RN0710 – FORD WSS-M2C917A – PORSCHE A40
Soddisfa i requisiti: FIAT 9.55535-M2


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TEXINT 5W50

è un olio motore interamente sintetico per competizioni sportive. Formulato con le migliori basi PAO (polialfaolefine). È adatto per motori diesel, benzina, GPL e biocarburanti che devono garantire prestazioni elevate in ogni condizione.

Specifiche: API SN/ CF – ACEA A3/B4 – M.B. 229.5/229.51-226.5 level – VW 502/505 – BMW LL 04 – PORSCHE A40 – RENAULT RN0700/710 – PSA B71 2296 – OPEL GM LL-B 025

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RIBINA SINT 10W50

RIBINA SINT 10W50 è un lubrificante a base sintetica per motori benzina e diesel, turbo, multivalvole, aspirati e sovralimentati di autovetture e veicoli commerciali creato per soddisfare con un unico prodotto l’intero parco mezzi.

Specifiche: API SJ-CF-4 – ACEA A3 B4 E2 – DAIMLER-BENZ 228.1 – 229.1 – VW501.01-505.00


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Power-Tech 0w30

POWER-TECH 0w30 è un olio motore totalmente sintetico ad alte prestazioni adatto per motori diesel, benzina, gpl, metanizzati ed ibridi euro 6. La sua innovativa formulazione a bassa viscosità e coefficiente di attrito, garantisce un’ottima detergenza, un’eccezionale protezione all’usura, una lunga percorrenza senza sostituzione del lubrificante (Long-Life, intervallo di cambio 35.000 Km) e risparmi di carburante considerevoli Fuel Economy (-5% rispetto agli altri oli sintetici) Compatibile con i più moderni sistemi di post-trattamento dei gas di scarico.

Specifiche: API SP-RC – ACEA C2 ; A5/B5 – ILSAC GF-6A/B – M.B. 227.61 / 229.61 – BMW LL-12 FE – STJLR 03.5007 – FORD WSS-M2C-950-A – FIAT 9.55535-GS1 – FIAT 9.55535-DS1 – PSA B71 2290; B712312 – RENAULT 0700 – OV 0401547–G30


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SynTech 5w30

SYNTECH 5W30 è un olio motore totalmente sintetico Longlife e Fuel Economy ad alte prestazioni adatto per motori diesel, benzina, bifuel (benzina-metano; benzina-GPL) ed ibride EURO 6. Formulato con un pacchetto additivi a medio tenore di ceneri, soddisfa pienamente le richieste dei costruttori di autoveicoli provvisti di sistema post-trattamento dei gas di scarico e permette un elevato intervallo di cambio.

Specifiche: API SP/ SP-RC – ACEA C2/C3 – ILSAC GF-6 – M.B. 229.31/ 229.51/ 229.52 – VW 504.00/507.00 – BMW LONGLIFE LL 04 – FIAT 9.55535-G1 – FIAT 9.55535-S3 – RENAULT RN 0700/0710 – PSA B71 2290 – B71 2297 – GM DEXOS 2 – FORD WSS-M2C917A – PORSCHE C30 – OV 040 1547-D30 – OV 040 1547-G30


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SINTIM 10W40

NOALOIL SINTIM 10W40 è un lubrificante multigrado a base sintetica di elevata gamma, formulato per motori diesel, benzina GPL di automobili e veicoli commerciali. Questo lubrificante garantisce un’ottima protezione contro l’usura ad alte temperature.

specifiche: API SN/CF – ACEA A3/B4 – MB. 229.3-229.5 – VW 502.00-505.00 – BMW LL 01 – PORSCHE A40 – OPEL GM LL-B-025 – PSA B71 2296 – RN 700/710 – Soddisfa i requisiti FIAT 995535-G2


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TEXINT R 10W60

TEXINT R 10W60 è un olio motore 100% sintetico per competizioni sportive. Formulato con le migliori basi PAO (polialfaolefine). È adatto per motori diesel, benzina, GPL e biocarburanti che devono garantire prestazioni elevate in ogni condizione d’utilizzo.

Specifiche: API SN/ CF – ACEA A3/B3 A3/B4 – VW 501.01/505.00 – Performance Level: FIAT 9.55535-H3

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SIRIUS 20W60

SIRIUS 20W60 è un lubrificante a base sintetica multiviscoso di alta qualità ed elevate prestazioni. E’ consigliato per autovetture e veicoli commerciali con motori benzina o diesel dove necessiti una riduzione dei consumi di olio. Viene inoltre consigliato per motori con notevole fumosità di scarico, elevata percorrenza autostradale e insufficiente potenza nelle fasi di accelerazione e decelerazione.

Specifiche: API SJ/CF-4 – ACEA A3 B4 – Sequenza Europea CCMC G4-D4-PD2 – US Department of the Army MILL- L-46152 E – 2104 E – MB 228.1 – MB 229.1 – VW 501.01 – 505.00


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Trasmissioni – Cambio – Differenziale

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CROMEL S 80W90

CROMEL S è un lubrificante adatto alla lubrificazione di tutti quegli ingranaggi, qualsiasi siano i materiali che li costituiscono, per i quali i costruttori prescrivono lubrificanti di tipo E.P.
Specifiche: API MT-1 -SAE J2360 – MAN 342M-2 (160.000 Km drain) – API GL5 – US Department of the Army MIL-L-2105 D – LIMITED SLIP – ZF TE-ML 05A, 7A, 12E, 16B, C and D, 17B,19B


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CROMEL A 75W90

CROMEL A 75W90 è un lubrificante semisintetico per cambi e differenziali autobloccanti. Presenta elevate proprietà E.P. ed ha un basso punto di scorrimento che assicura fluidità alle basse temperature, in modo da permettere una pronta lubrificazione all’avviamento, anche dopo un lungo periodo d’arresto nella stagione fredda.

Specifiche: – API GL5+ – US Department of the Army MIL-L-2105 D – ZF TE-ML 02B, 05A, 07A, 12B, 12L, 12N, 16F, 17B, 19C, 21A. – MACK GO-J – MB 235.8 = DTFR12B140 – MAN 341 Z-2/GA1, MAN 342 S-1 – LIMITED SLIP


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CROMEL Q 80w

CROMEL Q 80W è un lubrificante per ingranaggi con caratteristiche E.P.(Estreme Pressioni) per l’ impiego in accoppiamenti ipoidi ed in ingranaggi generalmente molto carichi.

Specifiche: API GL4 – DAIMLER-BENZ 235.1 – 235.5 – MIL-L-2105 – ZF AG


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CROMEL TR 10W30

CROMEL TR 10W30 è un lubrificante multifunzionale per macchinario semovente agricolo, industriale e nautico. E’ un fluido studiato per soddisfare con un unico prodotto le esigenze di organi di trattori agricoli, macchine movimento terra e d’industria.

IDRAULICO: TR 10W30 SAE 10W30
TRASMISSIONI: TR 10W30 SAE 80W – API GL-4 – M2C159B – ZF TE-ML 06B, 06C, 06D, 07B – JOHN DEERE JDM J20C – NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00 – FORD M2C134-A/B/C/D – MASSEY FERGUSON M 1127 – M 1143 – M 1145 – DETROIT DIESEL ALLISON C-3 C-4 – CATERPILLAR TO 2 – KUBOTA


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ATF D. II PLUS

ATF D. II PLUS è un fluido per trasmissioni automatiche e servosterzi.
Raccomandato per l’impiego in giunti idraulici, e convertitori di coppia, idroguide, servosterzi ed anche, a scopo di unificazione, per trasmissioni idrostatiche e normali circuiti idraulici operanti in condizioni di temperatura ambiente e di esercizio particolarmente severe.

Specifiche: G.M. D. II – Ford MERCON – ALLISON C4 – MAN 339 Type L-2 / V-1 / Z1 – VOITH 55.6335.30 – M.B. 236.6 – Caterpillar TO-2 – Volvo 97335 – ZF TE ML 09 / 11A / 14A


Dove acquistare

CROMEL S 85W140

CROMEL S è un lubrificante adatto alla lubrificazione di tutti quegli ingranaggi, qualsiasi siano i materiali che li costituiscono, per i quali i costruttori prescrivono lubrificanti di tipo E.P.
Specifiche: API MT-1 -SAE J2360 – MAN 342M-2 (160.000 Km drain) – API GL5 – US Department of the Army MIL-L-2105 D – LIMITED SLIP – ZF TE-ML 05A, 7A, 12E, 16B, C and D, 17B,19B


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CROMEL LD 75W90

CROMEL LD 75W90 è un olio totalmente sintetico formulato con le più moderne tecnologie per soddisfare le esigenze di lubrificazione di cambi e differenziali che lavorano con cicli molto lunghi o con sollecitazioni estreme

Specifiche: vedi scheda tecnica


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CROMEL LS 85W90-90W

CROMEL LS è un lubrificante speciale con spiccate proprietà Estreme Pressioni. La sua particolare formulazione lo pone ai vertici dei prodotti per differenziali autobloccanti con condizioni di slittamento limite.

Specifiche: M.B. 235.0 = DTFR 12B100 – ZF TE-ML 07A,16C,17B,19B, 21A – MAN 342M-2 (160.000 Km drain) – API GL5 – US Department of the Army MIL-L-2105 D – LIMITED SLIP


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CROMEL TR 80W 20W30

CROMEL TR 80W 20W30 è un lubrificante multifunzionale per macchinario semovente agricolo, industriale e nautico. E’ un fluido studiato per soddisfare con un unico prodotto le esigenze di organi di trattori agricoli, macchine movimento terra e d’industria.

IDRAULICO: TR 80W SAE 20W30 TRASMISSIONI: -TR 20W30 SAE 80W – API GL-4 – ZF TE-ML 06B, 06C, 06D, 07B – JOHN DEERE JDM J20C – NEW HOLLAND FNHA-2-C-201.00 – FORD M2C134-A/B/C/D – M2C159B – – MASSEY FERGUSON M 1145 M 1127 – M 1143-DETROIT DIESEL ALLISON C-3 C-4 – CATERPILLAR TO 2 – KUBOTA


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ATF D. III PLUS

ATF D. III PLUS è un fluido idraulico speciale di alta qualità per trasmissioni automatiche e servosterzi, è raccomandato per impiego in giunti idraulici, convertitori di coppia, idroguide.

Specifiche: M.B. 236.10 / 236.11 -VW TL 52025 / 52162 / 52990 – G.M. D III(G) / III(H) – PSA B71 2340 – ALLISON C4 – Land Rover LR 002748 – VOITH 55.6335.30 -Mitsubishi ATF J3 / Matic-J / Red1 – ZF 5 Speed / TE-ML 11A / 11B -Fiat 955550-AG1 /-AG2 /-AV1 /-AV4


Dove acquistare

CROMEL EC 75W80

CROMEL EC 75W80 è un lubrificante sintetico dell’ultima generazione per cambi manuali. Questo prodotto fa parte dei lubrificanti innovativi NOALOIL che aiutano a salvaguardare l’ambiente, non contengono additivi pericolosi, assorbendo meno potenza quindi meno consumo di carburante e meno emissioni in atmosfera e lunghi intervalli di cambio olio

Specifiche: vedi scheda tecnica


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RUBISOL EP 75W140

RUBISOL EP 75W140 è un lubrificante sintetico multigrado ed estreme pressioni ad altissime prestazioni, per cambi manuali, differenziali e trasmissioni di potenza che lavorano con elevate escursioni termiche.

Specifiche: MAN 342M-2 (160.000 Km drain) – MT1 – SCANIA: STO 1:0 STO2:0A – API GL5+ – US Department of the Army MIL-L-2105 D – ZF TE-ML 05A, 7A, 12E, 16B, C and D, 17B, 19B, 21A


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CROMEL TO 4

CROMEL TO 4 è un lubrificante speciale formulato per essere utilizzato nelle trasmissioni, nei differenziali e nei circuiti idraulici di mezzi pesanti ed in particolare nelle macchine CATERPILLAR.

Specifiche: SAE 30 – API CF-CF2 – API GL4 – CATERPILLAR TO 4 – ALLISON C-4 – ZF TE-ML 03C / ZF TE-ML 07F – KOMATSU MICROCLUTCH


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HARPEX Z 250

HARPEX Z 250 è olio per ingranaggi destinato alla lubrificazione dei cambi e di quei tipi di trasmissioni che riuniscono in un’unica scatola il cambio ed il differenziale e sono prive di accoppiamenti ipoidi. In generale trova la sua applicazione in tutti gli ingranaggi nei quali non si manifestano eccessive pressioni e strisciamenti tra i denti. In particolare HARPEX Z 250 trova applicazione negli ingranaggi delle frese agricole e nei cambio dei trattori LANDINI d’epoca (a tasta calda).

Specifiche: API GL 3


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ATF MULTI PLUS

ATF MULTI PLUS è un fluido lubrificante totalmente sintetico ad elevate prestazioni, studiato per la quasi totalità dei cambi automatici, anche con differenziale autobloccante, montati su veicoli di ultima generazione. Trova applicazione principalmente nei veicoli di ultima generazione equipaggiati di cambio automatico con o senza differenziale autobloccante.

Specifiche: Vedi scheda tecnica


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Trasporto Pesante – Movimento Terra – Agricultura

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DIAM TD 15W40

DIAM TD 15W40 è un olio multigrado per motori diesel aspirati o sovralimentati SHPDO. Presenta un elevato indice di viscosità e garantisce un cambio olio fino a 45.000 km di percorrenza stradale. Adatto anche nel settore del movimento terra, raggiunge ottime prestazioni anche in condizioni estremamente severe, prolungando la vita del motore. Indicato anche per motori usurati.
Specifiche: API CI-4 /SL – ACEA E7 – A3/B4 – MB 228.3 = DTFR 15B110 – MAN 3275-1 – MACK EO-M+/EO-M/EO-N – VOLVO VDS 3 – ALLISON C4 – GLOBAL DHD-1 – CAT ECF-2/1A – Cummins CES 20078 – DD 93K215 – JASO DH-1 – MTU Type 2 – DQC III-10 – Renault RLD 2


Dove acquistare

DIAM TDX 10W30

DIAM TDX 10W30è un lubrificante sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni studiato per fornire un’eccellente protezione e un potenziale risparmio di carburante. La sostituzione del lubrificante può essere effettuata dopo lunghe percorrenze, fino a 120.000 Km, come richiesto da diverse case costruttrici. Formulato secondo i più alti standard qualitativi e con un pacchetto additivi specifico, garantisce prestazioni ottimali anche ad alti regimi di giri del motore e con temperature ambientali estreme. DIAM TDX 10W30 è studiato specificatamente per soddisfare gli ultimi requisiti di Mercedes- Benz, Volvo e MAN.

Specifiche: API CK-4 – ACEA E7–E9 – MTU Type 2.1 – MACK EOS-4.5 – MAN M 3775 – VOLVO VDS 4.5 – RENAULT VI RLD-4 – FORD WSS-M2C171-F1 – DAF XF Extended Drain Capability – MB 228.31 = DTFR 15C100 – DEUTZ DQC III-10-LA – CATERPILLAR ECF-4 – CUMMINS CES 20086 – DETROIT DIESEL 93K222


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SUPER 15W40

SUPER 15W40 è un lubrificante multigrado adatto a tutti i motori a benzina e diesel anche sovralimentati di mezzi agricoli e movimento terra che operano in condizioni d’esercizio impegnative.

Specifiche: ACEA A3 B4 – API SG-CF-4 – Sequenza Europea CCMC G4-D4-PD2 – DAIMLER-BENZ 227.1 (5) – VW 501.01 – 505.00 – VOLVO VDS – US Department of the Army MIL-L- 46152E – 2104E


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DIAM S.3 SAE 10

Olio idraulico detergente, realizzato con oli base di alta qualità e additivi specifici. Grazie alle proprietà altamente disperdenti, la formazione di depositi e morchia nel sistema idraulico risulta significativamente ridotta, evitando anche l’intasamento del filtro. La formula ad alto contenuto di zinco garantisce caratteristiche eccezionali anti-usura e anti-ossidanti.

Specifiche: API CD-SF – Sequenza Europea CCMC D4-G2 – US Department of the Army MILL- 2104D-MIL-L-46152B – DAIMLER-BENZ 227


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AGRIPLUS 10w30

AGRI PLUS 10W30 è un lubrificante a base sintetica per motori a benzina di macchinari professionali per lo sfalcio erba e di tutti i macchinari da giardinaggio dove si richiede un utilizzo continuo in condizione gravose. Grazie alle sue proprietà è utilizzabile in qualsiasi stagione.

Specifiche: API SL-CF


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DIAM LD TD 15W40 (E9)

DIAM LD TD 15W40 (E9) è un olio multigrado di ultima generazione idoneo alla lubrificazione di mezzi diesel pesanti operanti in condizioni anche gravose di esercizio, principalmente di recente concezione che utilizzano carburanti a bassissimo contenuto di zolfo ed equipaggiati con sistemi di abbattimento delle emissioni allo scarico. Il lubrificante consente un’estensione degli intervalli di sostituzione dell’olio in accordo con le prescrizioni dei costruttori.

Specifiche: API SN/CK-4 – ACEA E7 E9 – MB 228.31 = DTFR 15C100 – MAN 3775 – MACK EO-S-4.5 – VOLVO VDS 4.5 – ALLISON TES 439 – FORD WSS-M2C171-F1 – CAT ECF-3 – Cummins CES 20086 – DD 93K222 – JASO DH-2-17 – MTU Type 2.1 – DQC III-10 LA – Renault RLD 4


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DIAM TDX 5W30

DIAM TDX 5W30 è un lubrificante sintetico per motori diesel ad altissime prestazioni studiato per fornire un’eccellente protezione e un potenziale risparmio di carburante. La sostituzione del lubrificante può essere effettuata dopo lunghe percorrenze, fino a 120.000 Km, come richiesto da diverse case costruttrici. Formulato secondo i più alti standard qualitativi e con un pacchetto additivi specifico, garantisce prestazioni ottimali anche ad alti regimi di giri del motore e con temperature ambientali estreme. DIAM TDX 5W30 è studiato specificatamente per soddisfare gli ultimi requisiti di Mercedes- Benz, Volvo e MAN.

Specifiche: API CK-4 FA-4 – ACEA E4 E6 E7 E8 E9 E11 – M.B. 228.51 = DTFR 15C110 – M.B 228.52 = DTFR 15C120 – M.B. 228.61 = DTFR 15C130 – MAN 3677 / 3691 / 3271-3 – MAN 3271-1 / 3477 / 3575 / 3977 – SCANIA LDF-4 SCANIA Low ash – VOLVO VDS-4.5 – CAT ECF-3 – MTU Type 3.1 MTU Type 2.1 – Deutz DQC IV-18 LA – Cummins CES 20086 / 20087 – DD 93K223 / 93K222 – JASO DH-0 / DH-1 / DH-2 – DAF XF extended drain – RLD 4 – MACK EO-S 4.5


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JORTEK S 15W40

JORTEK S 15W40 è un olio multigrado molto versatile adatto per motori diesel sovralimentati e aspirati di autocarri, autovetture e veicoli commerciali. È formulato con additivi innovativi che gli conferiscono ottime prestazioni in qualsiasi stagione ed in qualsiasi clima.
Specifiche: API CI-4 / CH-4 / SL – CAT ECF-1a, ECF 2 – MB 228.3 = DTFR 15B110 – MTU type 2 – VOLVO VDS-3 – MAN M 3275-1 – MACK EO-N -ACEA E7 E5 E3 B3 -DEUTZ DQC III-05 -DEUTZ DQC III-10


Dove acquistare

PLUS SAE 30

PLUS SAE 30 è un olio motore stagionale per motori benzina e diesel non sovralimentati dove è necessario un prodotto a gradazione singola o quando si voglia sostituire il lubrificante ad ogni stazione in funzione del clima. La gradazione SAE 30 è particolarmente adatta all’impiego di macchinari per il giardinaggio, quali: rasaerba, decespugliaroti, soffiatori ecc.

Specifiche: API SF-CD – Sequenza Europea CCMC G4-D2 – US Department of the Army MIL-L-46152C – DAIMLER-BENZ 226.0


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ANDINA OIL 32 – 46 – 68

LUBRIFICANTI IDRAULICI
è un fluido idraulico con “elevato indice di viscosità” impiegabile in sistemi oleodinamici in cui vi è richiesto un impiego molto gravoso. è un lubrificante idraulico antiusura multigrade che garantisce un funzionamento ottimale anche in ambienti con notevoli escursioni di temperatura e cioè per paratie idrauliche in alta montagna, sistemi oleodinamici funzionanti ad alte e basse temperature, come macchine operatrici o centraline a controllo numerico.

PERFORMANCE LEVEL
– AFNOR NF E 48-603 categoria HM – VICKERS I – 286 S, M-2950-S FORD M-6C32 ISO 3448 Denison HF-0, HF-1, HF-2 Fives Cincinnati P-68/69/70 GM LS -2, ISO 11158 HL, HM, HV DIN 51524 Part 3HVLP JCMAS HK, U.S. STEEL 126, SAE MS 1004 SPEERY VICKERS M 2952S


Dove acquistare

DIAM LD TD 100 10w40

DIAM LD TD 100 è un lubrificante sintetico per motori diesel e turbodiesel di veicoli pesanti che richiedono la sostituzione del lubrificante dopo lunghe percorrenze fino a 100.000 Km come richiesto da diverse case costruttrici. Formulato secondo i più alti standard qualitativi e con un pacchetto additivi a basso tenore di ceneri, garantisce prestazioni ottimali anche ad alti regimi di giri del motore e con temperature ambientali estreme.

Specifiche: API CK-4/SN – ACEA E7 – E9 M.B. 228.31 = DTFR 15C100 M.B. 228.51 = DTFR 15C110 – M.B. 235.28 – MAN M3775 – MTU TYPE 2.1 – DEUTZ DQC III-18 LA – VOLVO VDS 4.5 – RVI RLD-4 – SCANIA LA – MACK EOS-4.5 – CAT ECF-3 – CUMMINS CES 20086 – DETROIT DIESEL 93K222 – JASO DH-2 – VOITH CLASS B – DAF XF EXTENDED DRAIN – FORD WSS-M2C171-F1


Dove acquistare

NEW TRACTOR 15W40

NEW TRACTOR 15W40 è un lubrificante multifunzionale a base minerale in grado di soddisfare tutte le applicazioni, indicato per macchine stradali – movimento terra – cantiere e macchine

Specifiche: SAE 15W40 – ACEA E7-12 – API CI / SF – API GL4 – MB 227.1 228.3 = DTFR 15B110 – MAN 271 – JOHN DEERE JDM J25 – MASSEY FERGUSON CMS M1145 M1144 – M1139 – ALLISON C-4 – FORD M2C159-B – ZF TE-ML 06B – 06C – 06D – 07B – CATERPILLAR TO-2


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DIAM S.3 SAE 30

DIAM S.3 è un lubrificante di buona qualità per motori diesel. è adatto per l’impiego anche in condizioni di esercizi severo o soggetti a depositi od usura eccessivi a causa delle caratteristiche costruttive o del combustibile usato.

Specifiche: API CD-SF – Sequenza Europea CCMC D4-G2 – US Department of the Army MIL-L-2104D-MIL-L-46152B – DAIMLER-BENZ 227


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IDRO 15 – 32 – 46 – 68 – 100 – 150

LUBRIFICANTI IDRAULICI
Fluido lubrificante creato per impiego in sistemi oleodinamici con prestazioni elevate. Per il settore industria può essere usato negli impianti con centralina a controllo numerico e in qualsiasi altro impianto ove si richieda un prodotto con queste particolari caratteristiche.

PERFORMANCE LEVEL
– AFNOR NF E 48-603 categoria HM – VICKERS I – 286 S, M-2950-S FORD M-6C32 ISO 3448 Denison HF-0, HF-1, HF-2 Fives Cincinnati P-68/69/70 GM LS -2, ISO 11158 HL, HM, HV DIN 51524 Part 3HVLP JCMAS HK, U.S. STEEL 126, SAE MS 1004


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Moto – Nautica

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KR SPEED 2T

KR SPEED 2T è un lubrificante per miscela sintetico al 100%, formulato specificatamente per i più potenti e moderni motori a due tempi di motociclette e scooter raffreddati ad aria o a liquido. Grazie alla sua formulazione e agli ottimi detergenti al suo interno, evita i depositi di combustione sul pistone, pur consentendo un’ottima lubrificazione del cilindro in tutte le sue parti. Colorazione blu.
Specifiche: API TC+ – JASO FC- FD – ISO-L-EDG -TISI – Husqvarna e Rotax


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MOTO 2T RED

MOTO 2T RED è un olio studiato per l’impiego in miscela con benzina nell’alimentazione di motori a due tempi raffreddati ad aria o a liquido. Ideale anche per giardinaggio. Colorazione rosso.

Specifiche: API TC – JASO FC-FD – ISO-L-EGC – TISI


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NAUTIC BOARD TC W III

NAUTIC BOARD TC W III è un olio lubrificante semisintetico specifico per l’impiego in miscela con benzina nell’ alimentazione di motori fuoribordo a 2 tempi raffreddati ad acqua.

Specifiche: API TC-W III


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NAUTILUX 5W30

NAUTILUX 5W30 è un lubrificante studiato per motori diesel e benzina entrobordo. Adatto per gli ultimi motori nautici che richiedono la specifica VW 504.00/507.00

Specifiche: API SL/CF – ACEA C3 – VW 504.00/507.00 – Performance Level: NMMA FC-W


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KR SPEED 4T 10W50

KR SPEED 4T è un lubrificante sintetico al 100% per moto a 4 tempi con caratteristiche nettamente superiori ai lubrificanti di derivazione minerale.
Specifiche: API SH – CCMC G5

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RUBRIX

RUBRIX è un lubrificante semisintetico di qualità, realizzato per motori a due tempi ad alte prestazioni, soddisfa le più avanzate tecnologie di questi motori.Colorazione blu.

Specifiche: API TC+ – JASO FC FD – TISI – ISO-L-EGD


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NAUTIC PLUS 4T 10W30

NAUTIC PLUS 10W30 è un lubrificante studiato per motori benzina 4 tempi fuoribordo. Adatto per gli ultimi motori nautici quali: Mercury, Honda, Suzuki, Selva.

Specifiche: API SL/CF, Performance Level: NMMA FC-W


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NAUTILUX 10W40

NAUTILUX 10W40 è un lubrificante studiato per motori diesel entrobordo. Adatto per gli ultimi motori nautici che richiedono un lubrificante sintetico di alta gamma con ottime proprietà detergenti e contro la corrosione.

Specifiche: API CH4; CJ-4; CK-4 – ACEA B4- E4 – E6 – E7 – E9 – M.B. 228.31-228.51, 235.28 – MAN 3477/3575/3271-1 – MTU TYPE 3.1/2.1 – DEUTZ DQC IV-10 LA – VOLVO VDS 4 – RLD3/RDL-2 – MACK EO-O PP – CAT ECF-3 – CUMMINS CES 20081 – DETROIT DIESEL DD 93K218 – JASO DH-2 – VOITH CLASS B


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SPEED GP 4T 10w60

SPEED GP 4T 10W60 è un lubrificante totalmente sintetico per moto a 4 tempi ad elevate prestazioni. E’ consigliato per tutti i motori montati sulle più moderne motociclette con potenze elevate, utilizzate anche in ambito sportivo e sottoposte di conseguenza a situazioni molto gravose. Raccomandato anche per moto GUZZI.

Specifiche: API SJ/SN – JASO MA 2


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MIXINT

MIXINT è un lubrificante semisintetico di qualità, realizzato per motori a due tempi ad alte prestazioni, soddisfa le più avanzate tecnologie di questi motori.Colorazione blu.

Specifiche: API TC+ – JASO FC FD – TISI – ISO-L-EGD


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NAUTIC PLUS 4T 10W40

NAUTIC PLUS 10W30 è un lubrificante studiato per motori benzina 4 tempi fuoribordo. Adatto per gli ultimi motori nautici quali: Mercury, Honda, Suzuki, Selva, copre anche la specifica NMMA FC-W.

Specifiche: API SL/CF, Performance Level: NMMA FC-W


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NAUTILUX 15W40

NAUTILUX 15W40 è un lubrificante studiato per motori diesel entrobordo. Adatto per gli ultimi motori nautici che richiedono un lubrificante minerale di alta gamma. Grazie all’ottima viscosità, è consigliato anche per motori di vecchia generazione, garantendo una buona compressione nonostante le molte ore di moto.

Specifiche: API CI-4 /SL – ACEA E7 – A3/B4 – MB 228.3 – MAN 3275-1 – ALLISON C4 – GLOBAL DHD-1 – CAT ECF-2/1A – Cummins CES 20078 – DD 93K215 – JASO DH-1 – MTU Type 2 – DQC III-10 – Renault RLD 2


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Grassi

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EXTRA WHITE

EXTRA WHITE è un grasso a base di saponi di litio, additivato con biossido di titanio, in grado di offrire svariate proprietà, tra le quali: ottima resistenza all’acqua, ottime proprietà anticorrosive e antiossidanti, grandissima resistenza ai carichi grazie al biossido incorporato. Grasso ad alte prestazioni, consigliato per tutti gli utilizzi, ove sia presente una forte dilavazione dell’acqua. Adatto per mezzi agricoli e movimento terra, mezzi pesanti ma anche per utilizzi a livello industriale.
Caratteristiche tecniche: Colore bianco – Punto di goccia >180°


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K EXTRA

EXTRA HUB 3 K EXTRA è un grasso multipurpose adesivo per la lubrificazione generale di autovetture, autocarri, mezzi agricoli e cuscinetti di macchinari industriali in genere, dinamo, motorini d’avviamento. Grazie alla sua formulazione all’idrossisterato di litio può sostituire ogni altro tipo di grasso ( al calcio, al sodio, a base mista, all’alluminio).

Caratteristiche tecniche: Colore ambrato chiaro – Punto di goccia >180°


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EXTRA SINT

EXTRA SINT è un grasso sintetico con eccezionale potere adesivante, idrorepellente, anticorrosivo. Consigliato in tutti gli impieghi dove si necessita di un prodotto estremamente aderivo, come funi di macchinari industriali, martelli demolitori, giunti tripoidali e comunque dove ci sia una notevole presenza d’acqua. Ideale anche per la lubrificazione di autovetture, autocarri, mezzi agricoli.

Caratteristiche tecniche: Colore blu – Punto di goccia >180°


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GRAFIT/RALLE

GRAFIT/RALLE è un grasso speciale additivato con grafite studiato specificatamente per la lubrificazione delle ralle di autocarri, autoarticolati, autosnodati, autogru e macchinari industriali. Questo grasso è utilizzabile per temperature d’impiego fino a 130°.

Caratteristiche tecniche: colore nero/grigio – Punto di goccia >180°


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EXTRA EP 1-2

EXTRA EP 1-2 è un grasso multipurpose adesivo per la lubrificazione generale, multifunzionale con spiccate caratteristiche E.P (estreme pressioni). E’ un grasso al sapone di litio complesso di ottima qualità studiato per autovetture, autocarri, mezzi agricoli e qualsiasi macchinario industriale con temperature di utilizzo fino a 120 °C e/o in presenza di acqua.

Caratteristiche tecniche: colore ambrato chiaro – Punto di goccia >180°


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EXTRA CR3

EXTRA CR3 è un grasso speciale all’ idrossistearato di litio, studiato specificatamente per la lubrificazione dei “cuscinetti mozzi ruote” di qualsiasi autovettura e dei veicoli pesanti industriali e commerciali. Il suo elevatissimo grado di untuosità ed adesività, ne consentono l’uso per lunghi periodi d’utilizzo in qualsiasi condizione d’uso.

Caratteristiche tecniche: Colore bruno – Punto di goccia >180°


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EXTRA INFUS. 2/270

EXTRA INFUS. 2/270 è un grasso universale per alte temperature idoneo per impianti di lubrificazione
automatica. Grazie alle basi composte da oli speciali addensanti inorganici, evita il fenomeno di indurimento (deformazione plastica) dopo picchi di temperature superiori ai 135°, facilmente riscontrabili in un grasso al litio. Garantisce quindi una lubrificazione adeguata e costante in qualsiasi utilizzo ad alte temperature. Consigliato per impianti centralizzati delle industrie siderurgiche, del cemento, del vetro, della gomma. Indicato per vie a rulli uscita forni, porte forni, berline porta lingotti, piani di raffreddamento bramme e lamiere.

Caratteristiche tecniche: colore ambrato chiaro. Punto di goccia non misurabile.


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VASELINA FILANTE BIANCA

E’ un grasso di vaselina filante bianca di tipo enologico, che supera le specifiche FDA indicato per il trattamento dei tappi in sughero o degli stampi per dolciumi alimentari. Raffinata a livello farmaceutico risponde a pieno alle farmacopee: BP (Inglese), USP (Americana, FU (italiana), CODEX (Francese). E’ inoltre classificato come lubrificante H1 cioè prodotti accettabile come lubrificante, distaccante, protettivo per l’industria alimentare, quindi non nocivo in caso di contatto con gli alimenti.

Specifiche: API SJ-CF-4 – ACEA A3/B4-12 E4-12 – DAIMLER-BENZ 228.1 – 229.1 – VW501.01-505.00


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EXTRA HUB 2- 3

EXTRA HUB 2- 3 sono grassi per alte temperature, multifunzionale con caratteristiche EP. Possiedono una buona stabilità termica che, associata ad un alto punto di goccia, ne permettono l’utilizzo anche in presenza di elevata temperatura. Ideale per utilizzo industriale ma anche in tutti i mezzi che operano in condizioni gravose e di alte temperature, come mezzi Agricoli, escavatori e movimento terra.

Caratteristiche tecniche: Colore Nocciola – Punto di goccia >290°


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EXTRA 00/000

EXTRA 00/000 è un grasso di notevole qualità specifico per gli impianti centralizzati di lubrificazione automatica montati su autocarri, macchine agricole e particolari attrezzature industriali. Grazie all’ottima fluidità garantisce una lubrificazione sempre adeguata, pur non intasando l’impianto lubrificante anche a basse temperature.

Caratteristiche tecniche: Colore ambrato chiaro – Punto di goccia >180°


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EXTRA BM

EXTRA BM è un grasso composto da saponi di litio altamente raffinato, con speciali additivi e Bisolfuro di Molibdeno, che assicurano eccellenti proprietà antiusura ed elevatissima resistenza ai carichi. Ideale per cuscinetti a rotolamento che per la loro configurazione geometrica, prevedono una forte componente di attrito radente. Consigliato anche per la lubrificazione dei giunti omocinetici di autovetture, autocarri, mezzi agricoli, ma anche per macchinari vibranti con temperature d’impiego da -20° a 130°.

Caratteristiche tecniche: colore nero – Punto di goccia >180°


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Fluidi speciali

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BRAKE FLUID DOT 4

Noaloil BRAKE FLUID DOT 4 è un fluido sintetico per impianti frenanti ad elevato punto di ebollizione. Questo prodotto è stato formulato con additivi ad alte prestazioni e inibitori, che forniscono una straordinaria protezione del sistema frenante dagli effetti della corrosione e dall’evaporazione ad alta temperatura, riducendo il fenomeno del vapour lock.
Specifiche: FMVSS 116, DOT3 e DOT4, SAE J 1703/1704, ISO 4925, FIAT 9.55597,GM 4653M Type550, CUMA NC 956 DOT4, BMW QV 34001, FORD.


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ARTIC –40

ARTIC-40 è un anticongelante di tipo permanente a base di glicole etilenico che si distingue per l’assenza nel suo pacchetto inibitore di ammine, nitriti e fosfati ( NAP Free). Le proprietà protettive dell’ Artic -40 si esplicano verso tutti i metalli che costituiscono le varie parti del circuito di raffreddamento, in modo particolare verso l’alluminio. Il prodotto è già prediluito al 50% con acqua demineralizzata, quindi pronto all’uso

Specifiche: FIAT 9.55523/41 – PORSCHE/VW/Audi/Seat/Skoda TL774C – M.B.: DBL 7700 – MAN 324 – BMW N 60069.0


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ARTIC NO ICE ROSA/GIALLO G 12 ++

ARTIC NO ICE Long Life è consigliato per tutti i circuiti di raffreddamento
dei veicoli pesanti e leggeri dell’ultima generazione dove sia richiesto un
prodotto di elevata qualità e protezione per i componenti dei motori.

Colorazione: Giallo / Rosa
Specifiche: VW/Audi/Seat/Skoda TL 774 D – Mercedes MB 325.3 – Ford ESE M97B49-A – Cummins 85T8-2 – Cummins 90T8-4 – PSA B 715110 – Leyland Truck LTS 22 AF 10 – Deutz/MWN 0199-2091 2 ed. – Renault 41-01-001 – Ford WSS-M97B44-D – Crysler MS 9176 – MAN 248 e MAN 324 – MAN B& W D 365600 – GM US 6277 M – GM 1899M – Mack 014GC17004 – Volvo VCS – Ford ESD M 97 B49-A – Opel GM QL 130100 – Wartsilia 32-9011 – Mack 014GS17004 – Navistar B-1 type III – John Deere H24 B1 C1 – SAAB-Scania 6901


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ECOFLUID

ECOFLUID è un olio minerale idoneo alla lubrificazione delle catene delle motoseghe. Grazie alla sua fluidità garantisce un’ottima lubrificazione della catena. Consigliato per utilizzi stagionali.


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ARTIC ANTIFREEZE BLU G 11

ARTIC ANTIFREEZE BLU G 11è un anticongelante di tipo permanente a base di glicole etilenico che si distingue per l’assenza nel suo pacchetto inibitore di ammine, nitriti e fosfati ( NAP Free) Le proprietà protettive dell’ Antifreeze si esplicano verso tutti i metalli che costituiscono le varie parti del circuito di raffreddamento, in modo particolare verso l’alluminio.

Specifiche: FIAT 9.55523/41 – PORSCHE/VW/Audi/Seat/ Skoda TL774C – M.B.: DBL 7700 – MAN 324 – BMW N 60069.0


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SPEED BLUE

E’ un additivo per motori diesel formulato per combattere le emissioni inquinanti dei motori diesel. Questo prodotto è una soluzione acquosa composta per il 32,5 % da urea ad elevata purezza e per il 67,5 % da acqua demineralizzata.


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ECODENS

NOALOIL ECODENS è un lubrificante a base minerale idoneo alla lubrificazione delle catene delle motoseghe e macchinari-taglio legno specifici per segherie. Grazie alla sua formulazione, a differenza degli altri fluidi per catene, fornisce in qualsiasi modalità di utilizzo un ottimo potere adesivante, un’eccellente azione anti usura della catena e una buona resistenza alle alte temperature.


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NO ICE VIOLA G 13

NO ICE VIOLA è un anticongelante a base di glicole etilenico additivato con un pacchetto inibitore a tecnologia 100% Silanized Organic Acid.

Specifiche: Audi: TL 774 J – Bugatti: TL 774 J – Bentley: TL 774 J – Lamborghini: TL 774 J – Seat: TL 774 J – Skoda: TL 774 J – VW: TL 774 J – G13 – Afnor R 15/601 (F) – SAE J 1034 – CUNA NC 956-16 (I) – FVV heft R 443 (D) – UNE 26361-88 (E) – BS 6580 (GB) – KSM 2142 (K) – EMPA (CH) – ASTM D 3306 and 4985 – NATO S 759 – E/L 1415 c (MIL Italy)


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ECO GEL P INCOLORE

Anticongelante a base di GLICOLE PROPILENICO con inibizione inorganica, che si distingue per l’assenza di ammine, nitriti e fosfati. La formulazione a base propilenica e atossica del prodotto ne fanno un fluido anticongelante ideale per impianti di refrigerazione nel settore alimentare. Le proprietà protettive di ECOGEL P si esplicano verso tutti i metalli che costituiscono le varie parti del circuito di raffreddamento, in modo particolare verso l’alluminio.

Caratteristiche tecniche: ASTM D 3306 – Tipo 2 (antigelo base propilenica) CUNA NC 956- 18 SAE J 1034


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Linea Industria

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ANDINA OIL 32 – 46 – 68

LUBRIFICANTI IDRAULICI
NOALOIL ANDINA è un fluido idraulico con “elevato indice di viscosità” impiegabile in sistemi oleodinamici in cui vi è richiesto un impiego
molto gravoso. Grazie all’additivazione termostabile a basso tenore di zinco, garantisce un funzionamento ottimale anche ad alte temperature di utilizzo. E’ compatibile con tutti i tipi di guarnizioni di tenuta che sono utilizzate e prescritte per circuiti ed organi di tenuta funzionanti con oli minerali.
PERFORMANCE LEVEL
– AFNOR NF E 48-603 categoria HM – VICHERS I-286-S, M-2950-S – FORD M-6C32 – ISO 3448 – Denison HF-0,HF-1,HF-2, – Fives Cincinnati P-68/69/70 – GM LS-2,ISO 11158 – HL, HM, HV, – DIN 51524 Part 3 HVLP, – JCMAS HK, U.S.Steel 126, SAE MS1004 – SPERRY VICKERS M 2952 S


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MINERA S 150 – 220 – 320

MACCHINE – UTENSILI
I Minera S sono formulati con basi sintetiche selezionate ad alto indice di viscosità naturala, la loro resistenza al taglio gli consente un utilizzo per lunghi cicli d’esercizio senza perdere la viscosità iniziale e quindi garantisce sempre un perfetto film lubrificante.

PERFORMANCE LEVEL
ISO-L-CKD – DIN 51502 PGLP – ANSI/AGMA D 9005-D94 – (AGMA NR 4S,5S,6S)


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ROTEL SINT

OLI PER COMPRESSORI
ROTEL SINT è un lubrificante sintetico per compressori ad alte temperature e lunghi cicli di esercizio.

PERFORMANCE LEVEL
DIN 51506 VD-L – ISO 6743-3A tipo ISO-L-DAC – ISO 6743-3A tipo ISO-L-DAJ – Compressor Parker Denison HF-1, MAG IAS P-38/54/55/57, DIN 51524 pt1, – MIL-PRF-17672E, AFNOR E48-600 HL


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MASTERLUBE G 80

MASTERLUBE G 80 è stato studiato per fornire una ottima lubricità nelle lavorazioni di asportazione di truciolo. La sua formulazione è stata concepita per fornire ottime capacità prestazionali ed elevati livelli di sicurezza e salubrità per gli operatori.


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ECOFLUID

NOALOIL ECOFLUID è un olio minerale idoneo alla lubrificazione delle catene delle motoseghe. Grazie alla sua fluidità garantisce un’ottima lubrificazione della catena. Consigliato per utilizzi stagionali.


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IDRO 15 – 32 – 46 – 68 – 100 – 150 – 220

LUBRIFICANTI IDRAULICI
sono fluidi lubrificanti a basso tenore di zinco creati per impiego in sistemi oleodinamici con prestazioni elevate. Caratteristica fondamentale è la composizione termostabile che crea nell’impianto oleodinamico un’ottima resistenza all’ossidazione e all’invecchiamento.

PERFORMANCE LEVEL
– AFNOR NF E 48-603 categoria HM – VICKERS I – 286 S, M-2950-S FORD M-6C32 ISO 3448 Denison HF-0, HF-1, HF-2 Fives Cincinnati P-68/69/70 GM LS -2, ISO 11158 HL, HM, HV DIN 51524 Part 3HVLP JCMAS HK, U.S. STEEL 126, SAE MS 1004


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OB 400

OLI BIANCHI
NOALOIL OB 400 è un olio bianco minerale selezionato ed altamente raffinato. E’ incolore, inodore, insapore e corrisponde alle norme che definiscono il livello di purezza richiesto per le applicazioni ove l’olio viene usato come componente o elemento di processo nella preparazione di sostanza farmaceutica e cosmetiche e per le applicazioni nell’industria della produzione di contenitori per alimenti. Ideale anche per circuiti per compressori dove si richiede una lubrificazione su valvole e comandi ad aria compressa.

PERFORMANCE LEVEL – Farmacopea Europea, edizione più recente -Farmacopea Francese 10a edizione -Farmacopea US, edizione più recente – US FDA, 21CFR 172.878 et 21 CFR 178.3620(a)white mineral oil – Regolamento Europeo 2011/10 CE


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ROTEL D 46- 68

OLI PER COMPRESSORI
NOALOIL I ROTEL D 46-68 sono dei lubrificanti particolari formulati specificatamente per i compressori d’aria con altissimi livelli di prestazioni. Possono essere utilizzati anche nelle pompe per vuoto.

PERFORMANCE LEVEL
Compressor Parker Denison HF-1, – MAG IAS P-38/54/55/57 – DIN 51524 pt1, – MIL-PRF-17672E – AFNOR E48-600 HL


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ECOCHAIN BIO SYNT

NOALOIL ECOCHAIN BIO SYNT è un protettivo speciale antigoccia a base di esteri sintetici e ad alto indice di viscosità, espressamente formulato per la refrigerazione a perdere delle catene e barre di motoseghe ed elettroseghe, nonché sulle guide di seghe a catena/nastro.


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MINERA OIL 68 – 150 – 220 – 320 – 460 – 680

INGRANAGGI – RIDUTTORI
NOALOIL MINERA sono lubrificanti E.P. (estreme pressioni) per ingranaggi industriali. Vengono generalmente impiegati in riduttori di velocità, grandi, medi, piccoli ad esempio riduttori di comando laminatoi ed altri mezzi per lavorazioni pesanti quali gabbie a pignoni. Indicati anche per qualsiasi altre applicazioni ove sono necessarie alte viscosità per carichi unitari elevati.

PERFORMANCE LEVEL
AGMA 250.04 – DIN 51517 / PARTE III (CLP) – U.S.S. STELL 224 – ISO TR 3498 / UNI 7164 (ISO 150 – 320) – AISE 224 – DAVID BROWN S1.53.101(E) – AGMA 9005-E02and strong FAG FE-8 Performance


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RAILL G 2000 – G 4000

MACCHINE UTENSILI
NOALOIL RAILL G sono formulati per la lubrificazione di guide e slitte di macchine utensili. Sono utilizzati per usi molteplici in macchine utensili con unico circuito, con scopo di prevenire il fenomeno del stickslip, cioè il moto discontinuo della slitta che avviene a bassissime velocità di traslazione.

PERFORMANCE LEVEL
ISO TR 3498 : G 68 – G 220 – CINCINNATI : P – 47 (ISO 68), P – 50 (ISO 220)


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ECO TREND G 30

ECO TREND G 30 è un lubrorefrigerante emulsionabile, miscelabile con altri prodotti già in uso. ECO TREND G 30 è un fluido lubrorefrigerante innovativo, esente da boro, zolfo e
donatori di formaldeide, formulato selezionando attentamente le materie prime per creare un prodotto versatile e sicuro per gli operatori.


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ECODENS

NOALOIL ECODENS è un lubrificante a base minerale idoneo alla lubrificazione delle catene delle motoseghe e macchinari-taglio legno specifici per segherie. Grazie alla sua formulazione, a differenza degli altri fluidi per catene, fornisce in qualsiasi modalità di utilizzo un ottimo potere adesivante, un’eccellente azione anti usura della catena e una buona resistenza alle alte temperature.


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Dove acquistare i nostri prodotti

Sede NoalOil

I lubrificanti Noaloil possono essere acquistati e ordinati presso la nostra sede.
Vendita al pubblico orari dal lunedì al venerdì 8.00 / 12.00 – 14.00 / 18.00

+39 041 442277
ordinilubrificanti@noaloil.com

Stazioni di servizio abilitate

Presso le nostre stazioni di servizio abilitate è possibile acquistare i prodotti noaloil esposti nelle aree shop

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Provincia di Venezia

Andrea Talin
+39 340 1852952
andreatalin@noaloil.com

Provincia di Treviso

Roberto Anzanello
+39 348 3643279
anzanello.roberto@gmail.com

Provincia di Padova e Vicenza

Rossano Gasparato
+39 335 7245762
rossanogasparato@noaloil.com